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大型液压油缸的特点及其主要部件对材质的要求
发布者:bt365体育投注液压油缸  点击:830

     所谓大型液压油缸,除了体型上较大之外,在结构上其实与普通同类产品并无特别明显的差别,在结构上也主要是由缸筒,缸底,缸盖,活塞杆,活塞,耳环或法兰以及安装底座等组成。下面,bt365体育投注就针对大型液压油缸的一些特点表现进行简要的说明,希望能有所帮助。

     第一,大型液压油缸的特点

     大型液压油缸也有不同类型之分,在市场上目前有两大类别,分别是大缸径油缸和大吨位油缸两大类。该设备的主要特点为:缸径大,行程长,体积大,自身重量大,能够提供的拉力或推力也很大。因此在制造方面有一定的难度,而且生产成本较高。通常情况下,对于这类设备来说,设计工作非常关键,如果不慎出现差错的话,将会造成极大的经济损失,还导致资源浪费。

     第二,大型液压油缸各部分材质要求

     大家应当知道,不同的工作环境对于设备的材质要求都会有所不同。不过,通常情况下,如果没有特殊要求,或者是没有强酸强碱环境下,大型液压油缸各部件的材料要求应如下:

    首先,bt365体育投注来看看缸筒对于材质的要求。如果想要满足该设备的使用要求,对于大体型的设备,最好是选用35#无缝钢管或者45#无缝钢管,如果是特大型液压油缸那么应当选用45#铸钢或者是更高级更先进的锻钢件作为制作材料。对于活塞杆的话,通常是选择35钢和45钢,如果冲击力较大,那么最好是选用55钢或40Cr等合金材料。

    至于活塞和缸盖的话,也需要根据具体的情况加以区分。通常情况下,对于前者而言,如果是整体式活塞,最好是选用35钢和45;如果大型液压油缸使用的是装配式活塞,则可以采用灰铸铁以及铝合金等材料。



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