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液压油缸调速回路中控制阀的有关问题
发布者:bt365体育投注液压油缸  点击:1007

         液压油缸也是一款应用范围较广的产品,那么如果在应用中某个部件出现了问题的话,bt365体育投注如何来解决呢?比如液压油缸调速回路中控制阀可能会出现的问题有哪些呢?

          一、液压油缸不能低速运动的问题:

          1、液压油缸中节流阀的节流口有问题,表现为无流量或者是不稳定。

          2、可能是由于调速阀中的减压阀的某个小部件有问题,因而节流阀之间的差值太小,致使通过液压油缸调速阀的流量不稳定等。

          二、液压油缸负载增加时速度显著下降的问题:

          液压油缸活塞或者是某个部件出现了泄露,因此会随负载压力增高而显著增大。那么,具体的原因可能有:1、调整阀中的减压阀卡死于打开位置,则负载增加时,通过节流的流量下降;2、液压系统中油温升高,油液黏度下降,导致泄漏增加。

          三、液压油缸执行机构“爬行”问题

          出现这个问题的原因非常复杂,那么,bt365体育投注建议可以将其分成几个比较主要的部分来分析,第一 :系统内部含有空气;第二:导轨润滑情况差,导轨与缸轴线不平行,活塞杆密封压得过紧,活塞杆弯曲变形等原因,导致液压油缸工作时摩擦阻力变化较大而引起“爬行”。

          此外,还可能存在的一个重要原因是,在进行节流调速系统中,液压油缸无背压或背压不足,外负载有变化的情况下,引起了速度的区别;或者是液压泵流量脉动大,溢流阀振动造成系统压力脉动大,引起液压油缸输入压力油波动而引起爬行。

          针对以上的问题,bt365体育投注可以采取一些应对措施,来减少这些情况的发生,主要的内容有:1、选择适当的节流阀、调速阀等元件;2、尽可能避免液压系统发生泄漏;3、缩小系统流量脉动;4、保证液压油缸各元件的精度。



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